进入盛夏，持续的高温天气给日常行车埋下不小的安全隐患。

        有数据显示，全年超60%的爆胎事故集中在夏季，高速行驶中突发爆胎，极易造成车辆失控、侧滑、翻车，是夏季行车的头号隐形风险。

        夏季路面经烈日暴晒，地表温度可达60℃以上，轮胎长期处于高温高压环境，故障概率大幅飙升。

        第一，高温环境下，轮胎内部空气受热膨胀，胎压会持续升高。同时车辆行驶中轮胎不断摩擦生热，双重升温很容易让胎内压力突破承受阈值引发爆胎。

        第二，高温会让轮胎橡胶变硬、失去韧性，加速老化开裂。加上夏季雨水、暴晒交替，轮胎花纹磨损速度加快，胎壁抗冲击、抗压能力大幅下降，轻微磕碰就容易受损鼓包。

        第三，夏季高温软化路面后，碎石、井盖边角、路面坑槽会变得更加锋利。原本无伤大雅的小剐蹭、小异物，在高温承压的轮胎上，极易划破胎面、造成内伤，埋下爆胎隐患。

        夏季很多车主存在认识误区，认为天热就要大幅降低胎压。其实胎压过低，轮胎接地面积变大，胎壁反复弯折摩擦，积热更快，反而更容易开裂爆胎。当然，胎压过高则缓冲性变差，颠簸路段也容易炸裂。

        建议以车辆铭牌标注的标准胎压为准，优先在冷车状态下（即停车3小时以上）检查，夏季可微调至标准值偏低一点，特别是在长途行车或高速出行前，一定要检测胎压。

        同时，要经常检查轮胎上是否有异物，并及时清理，如嵌在轮胎花纹缝隙中的小石子、碎玻璃等。长期不清理，车辆颠簸、高温挤压时，这些异物会持续磨损胎面、深入胎体，慢慢造成轮胎慢撒气、胎体破损。

        此外，要杜绝车辆超载。车辆超载会让轮胎承压翻倍，胎体长期超负荷变形，在高温环境下极易爆胎。