近年来，中国石化依托加能站网络，打通了京沪、西部陆海新通道2条长距离和跨区域氢走廊，以及京津、成渝、沪嘉甬、济青、汉宜5条城际氢走廊。

        为了推进我国氢能交通东西向贯通，中国石化此次通过长江沿线氢走廊，将沪嘉甬和汉宜两条城际氢走廊连接起来，未来将继续扩展连接至成渝氢走廊，力争完整打通氢走廊长江轴线，推动更多氢能车辆“能上高速”“敢上高速”“愿上高速”。

• 上海：青卫油氢合建站

        青卫油氢合建站是一座集油品加注、氢气加注、易捷便利店、综合发卡、“爱心驿站”等服务于一身的全天候综合能源供给站。近年来，该站先后荣获上海企事业单位示范性班组（案例）、第六届中国国际进口博览会“最美服务窗口”、上海市“工人先锋号”等荣誉称号。站内的“爱心驿站”挂牌上海市总工会“户外职工爱心接力站”，通过优质服务，擦亮综合能源站的窗口形象。

        青卫油氢合建站位于上海市青浦区沪青平公路1538号，地处长三角生态绿色一体化发展示范区，供应成品油和氢能，是上海市首座同时具备35MPa和70MPa高压氢加注能力的油氢合建站。站内便利店提供民生物资供应，商品种类丰富，主要有日用品、汽车用品、食品、饮料等近千种商品。

        青卫油氢合建站可以有效满足青浦区、虹桥临空经济示范区的物流、环卫、公交、网约车等氢能车辆加注需求。在创新应用方面，青卫油氢合建站将成套设备“装”进计算机，实现在线检测，推动油氢合建站安全管理提档升级；开创性地研发便携式手持氢气探测仪延伸杆，及时捕捉高处氢气浓度，加强加氢过程中的安全监护，消除安全隐患。

        该站联合专业机构，开展加氢站安全技术标准制定工作，细化油氢合建站应急处置措施，规范氢能加注操作标准；深入开展“氢能源讲堂”特色活动，制作《氢能加注操作指南》等口袋书，以“理论+实训”的方式强化员工的实操技能。

• 江苏：扬州文昌西路综合加能站

        江苏扬州文昌西路综合加能站，是本次中国石化长江沿线氢能走廊探路活动中的一座站点。该站位于扬州市邗江区文昌西路，占地面积6405平方米，是扬州首座加氢站，2021年12月建成加氢项目，标志着扬州正式步入氢能时代。

        同时，该站是集加油、加氢、充电、光伏、洗车、便利店于一体的综合能源服务站，为扬州能源转型和产业升级提供重要示范。

        技术特点与服务能力

        在加氢方面，站内设有2台双枪加氢机，提供TK16和TK25两种接口，兼容多种氢燃料电池车型，日加氢量最高500公斤，可以满足20余辆公交或重卡需求，还配备了9立方米高压储氢瓶组，能储氢约260kg。

        综合能源服务上，站内设有120千瓦直流充电桩1台，21.84千瓦装机容量的光伏发电装置1套，采用“自发自用、余电上网”的模式实现清洁能源本地生产消耗，形成多能互补的综合能源服务。同时，该站打造了“绿水青山就是金山银山”的主题文化墙，宣传绿色发展理念。

        运营现状与示范应用

        2021年12月17日，中国石化江苏扬州文昌西路综合能源站成功为扬州亚星公交车完成首次调试加氢。2023年12月29日，中国石化扬州渡江综合能源站举办了氢能公交示范线开通仪式。首条示范线为101路，从西部客运枢纽至广陵经开区公交首末站，途经市区主干道与广陵产业园，设42个站点，单程26.8公里，投入20辆扬州本地生产的10.5米氢能源公交车，低入口、宽通道、长轴距设计，最大载客93人，无污染、零排放且续航长。至此，扬州文昌西路站与渡江站共同构成扬州氢能基础设施网络初步框架。运营以来，中国石化扬州文昌西路综合加能站已累计加氢56.24吨。

        产业影响与未来展望

        近年来，扬州市把氢能产业作为全市“613”产业体系的重要一环，制定出台氢能产业发展规划、扶持政策，系统推进产业布局、企业引培，一条“小而精、全链条”的特色氢能产业链加速崛起，为全市产业转型升级提供绿色“氢”动力。

        扬州文昌西路综合加能站解决了氢燃料电池汽车示范运营瓶颈，推动扬州氢能产业链发展，形成“制造—应用—基础设施”良性互动。文昌西路加氢站作为扬州氢能基础设施先驱，为氢能社会建设积累经验，在中国石化“中国第一氢能公司”战略和扬州能源结构转型中发挥着更大的作用。

• 安徽：芜湖马饮桥加氢站

        “每次来加氢就像回家了一样。他们安全细致、服务好，让人安心、舒心。”驾驶氢能公交15路车的鲁师傅已经在马饮桥站加氢超过800次。

        安徽芜湖马饮桥加氢站位于芜湖市弋江区弋江南路201号。作为安徽省首座集加油、加氢、光伏发电、充电于一体的综合能源站，配备了“爱心驿站”，免费提供热水、手机充电、加热饭菜等暖心服务。该站以“90秒服务承诺换您100分满意”为口号，确保进站客户在90秒内得到问候、插卡、提枪、加氢的服务响应，推动高效服务成为自觉。该站还为加氢车客户建立了专属微信群，定期发布氢能应用小常识，及时告知氢源接卸时间，一对一做好进站加氢服务。

        目前，安徽石油按照“以油育氢、以氢增油、适度超前、有序推进”的总体原则，积极构建氢能应用场景，推进加氢站布局，在全省共建成油氢合建站8座，已经投营5座、待投营3座，全省加氢站占有率达到53.3%。

• 江西：九江城西港加氢站

        该站位于江西九江经济技术开发区城西港区九瑞大道与官湖路交叉口东北100米，于2024年12月31日正式投营，是江西省首座加氢站，也是江西石油首座集加油、加氢、充电、光伏、洗车、易捷服务等多种功能于一体的综合能源服务站。

        该站占地面积5405平方米，按照三级加氢站规模设计建造，设置了35MPa双枪双计量加氢机1台，日加氢能力为500公斤，每天可为30辆公交车或50辆物流车提供加氢服务。目前，该站主要为氢能公交车、环卫车、冷链运输车、物流车等车辆提供加氢服务。站内设有“爱心驿站”，可以提供热水、微波炉加热、手机充电、针线包、小药箱、简易维修工具、休闲座椅、如厕等多项增值服务。

        目前，江西石油认真贯彻落实习近平总书记考察江西时的重要讲话精神和视察九江石化重要指示精神，以引领江西省氢能发展为使命，实施示范推氢战略，主动参与九江市政府氢能产业链建设，积极推动地方氢能产业发展，促进节能减排，加快向“油气氢电服”综合能源服务商转型。

• 湖北：宜昌枝江服务区加氢站

        2024年3月30日上午，随着第一辆氢能源重型货车在沪渝高速潜江服务区加氢完毕，中国石化在湖北的首座高速公路加氢站建成投用，标志着湖北首条高速公路氢能源生态示范线正式投入运营。

        此次投运的湖北首条氢能源示范线，是湖北石油联合湖北交投集团及其子公司楚天高速、东风汽车集团、湖北安捷物流等多家产业链上下游头部企业共同打造的。

        去年以来，湖北石油与湖北交投集团及其子公司楚天高速全面整合优势资源，拓宽合作路径，共同推进汉宜高速潜江、枝江服务区加氢站建设，初步搭建起汉宜高速氢能源示范线的四梁八柱，为汉宜加氢走廊全面提速补齐了重要拼图、奠定了坚实基础。

        “作为中国石化驻鄂企业牵头单位，湖北石油积极带头落实湖北省委、省政府关于氢能产业发展战略的决策部署，注重发挥上中下游一体化、全产业链优势，全力参与打造湖北加氢走廊，正式投营的汉宜高速氢能源生态示范线。这是中国石化携手地方龙头企业履行链长责任、发展壮大湖北氢能产业的生动实践。”湖北石油党委书记、分公司代表于海平出席湖北首条高速公路氢能源生态示范线首发活动时表示。

        汉宜高速潜江、枝江西服务区建成加氢站2座，都配套了双枪单系统加氢机、冷水机组、储氢装置、氢气压缩机等设备，储氢总容量高达600公斤，每日12小时内的连续加氢能力可以达到500公斤，充分保障了整条线路氢能源车辆的日常运营需求。

        汉宜高速加氢生态产业链的构建，为各类生产运输企业节能减排打开了新思路。“首批有30台49吨东风氢能源重型卡车投入运营。1辆氢能重卡100公里可以减少碳排放100公斤，30辆氢能重卡1年可以减碳6570吨。”据湖北安捷楚道公司负责人王其兵介绍，首批氢能重卡将为中国石化的化工产品运输提供服务。

        近年来，湖北石油全力融入湖北省氢能发展规划，已经在武汉、十堰、荆门等地布局加氢站5座，为打造汉宜、汉十、武黄等高速公路新能源大走廊发挥了央企的示范引领作用。

本文图片由陆佳宏、李 伟、张海丹、温 昕、刘二雄提供

责任编辑：曲绍楠