对于新能源汽车而言，续航里程无疑是一个考验。那么，有哪些技巧可使新能源汽车续航里程少打“折扣”呢？

        第一，要采取随用随充来维持电池温度。

        动力电池最佳工作温度是25℃左右。在较低气温使用车辆，要维持电池温度，需要消耗相当一部分电池电量，从而降低了车辆的续航里程。建议采用“随用随充”原则，用车提前插充电枪保温，利用充电系统对电池加热升温，可以改善在低温下的续航里程。同时，用车后请尽量即刻充电，此时电池温度较高，充电效率比冷车状态下高很多。

        第二，要合理使用空调暖风。不同于燃油车能利用发动机工作温度制热，新能源车空调制冷与制热，使用的都是动力电池的电量。实际上，空调制热比制冷更耗电。因此，寒冷季的续航里程会明显降低。建议驾驶时使用内循环，空调不宜调太热，温度设置为LO，风量1/2档即可。此外，可以利用远程空调或预约空调，在上车后关闭空调，改用座椅或方向盘加热维持取暖，从而降低能耗。

        第三，平稳起步更省电。新能源车和燃油车一样，在急加速和高速行驶时，需要输出的功率比匀速行驶时要大，因此会特别耗电。建议驾驶时应避免频繁急加速、急减速，做到平稳起步匀速行驶，尽量减少使用运动模式，能更有效提高续航能力。

        第四，减少化雪除霜的电耗。在雪天室外停车时，可预先在前后窗玻璃上覆盖遮挡物，以减少行车中暖风化雪除霜的电耗，还可以使用前玻璃加热功能化雪除霜，比用空调更省电。

        第五，长期停放需要定时充电。有些车主会担心，低温情况下续航里程不足，而将新能源汽车长期停放至车库中，这样会导致车辆电池电量下降，严重时会造成电池损坏充不进电。建议尽可能避免车辆长时间停放，每隔一段时间给车辆电池充电，保持活力。