三年来，渤中19-6凝析气田的开发者蜗居在海上平台，快速推进气田开发建设。

　　2023年11月14日，渤中19-6凝析气田Ⅰ期开发项目成功投产，预计高峰日产油气超5000吨油当量。

　　当人们为这一重磅消息欢欣鼓舞时，渤中19-6凝析气田WHPA平台成员的心情却有些特别——3年前，他们克服重重困难，推动试验区开发项目建设呼啸疾行;3年来，他们蜗居在井口方寸之地，为华北地区贡献清洁能源超6亿立方米。

　　如今，Ⅰ期开发项目投产，他们中的多数人将前往新建成的中心平台工作、生活。回首往事，当时只道是寻常……

　　风云际会大气田

　　43岁的刘建辉摩挲着陪伴他三年的平台吊车，依依不舍。

　　他清晰地记得，那是一个气荒席卷华北的冬天。人们从未如此渴望，在华北的枕头边上，如果有一个大气田就好了。

　　令人振奋的是，这个愿望很快在中国海油的奋斗者手中成为现实。2019年2月末，中国海油宣布发现渤海湾盆地有史以来最大气田——渤中19-6凝析气田。当即，千军万马战渤海的帷幕迅速拉开。

　　中国海油快速启动渤中19-6气田试验区开发项目。数不清的钢材铺上建造场地，300多名施工人员穿插其间，此起彼伏的弧光犹如星辰闪耀;组块上空，吊车长臂舒展，重达100多吨的预制结构往来穿梭……由于作业进度和时效远超设计预期，有那么一段时间，配料速度曾跟不上钻井速度。

　　中海石油(中国)有限天津分公司广发英雄帖，为渤中19-6凝析气田招募精兵强将。来自渤西、辽东等作业公司以及上海片区的14名员工，最终成功入选，成为WHPA平台这个“桩腿城市”的首批居民。

　　这14人中，有8名党员，绝大多数是“90后”。1987年出生的平台长邹亮，成了他们中的老师傅。精挑细选下，他们个个是海上平台一专多能的好手。

　　进入项目那天起，他们就开启暴走模式，克服重重考验，推动试验区开发项目建设快速推进，装船、运输、安装……把纪录一次又一次打破。

　　丹心只在方寸间

　　2022年10月22日，随着操作人员按下动力按钮，一条沉睡亿万年的气龙霍然醒转，沿着地下5000多米的井筒翻滚而上，从平台燃烧臂奔腾而出，在高空燃成烈焰。这意味着，渤中19-6千亿立方米大气田试验区正式投产!

　　但此时气田试验区，只有WHPA平台这么一个重约3000吨的井口平台。

　　除了厨房外，休息室是54岁的厨师韩士强最常去的地方。“两个胖一点的人在里面，都会觉得挤。”

　　休息室是他们蜗居在平台上的一个缩影。

　　WHPA平台建造设计初期为10人生活楼，只有一层，配置一个淋浴间、一个卫生间。每次洗澡都要提前排队，有种回到大学时代排队去澡堂的感觉。

　　不足24平方米的餐厅里，摆放着一张1.6平方米的长桌子。每当开饭时，大家挤作一团。然而，餐厅不止是用餐的地方。班前班后会在这里召开，党员活动在这里举行，将桌子折叠起来又成了员工的健身场所……

　　腾床对平台员工而言是家常便饭。每次停产检修，生产专业都会双班在岗，以便高效完成各项检修工作。由于床位紧张，每次上班前，他们都要将自己的床上用品打包收进行李箱，腾空床铺给同事用。

　　除了餐厅外，平台长的宿舍算比较大的房间了，但属于宿舍、办公室二合一。不足10平方米的房间，床铺与办公桌的距离不足1米。

　　就是这方狭小的天地，在施工高峰期一度满满当当住过30个人，到处是蜷着的手和挪不开的脚。不过，没人对平台的捉襟见肘有所抱怨。

　　邹亮说：“为了以最快的速度把华北家门口的大气田建起来，让居民温暖过冬，大家一再压低WHPA平台的身高，简化工艺流程，压缩建设工期。”

　　这是一个真正超短周期工程建设示范项目。其导管架及平台组块从开工建造到具备出海状态，仅用了半年时间。

　　只为更好的相遇

　　平台虽小，从不缺乏奋斗精神。

　　这小小班组，单班的7名员工，各个身兼数职——电仪工兼任日常吊装司索指挥、接机和平台医生，生产操作工兼任日常吊装司索指挥、接机、报务员及化验员……

　　在无数个不眠之夜，他们默默奉献，用布满血丝的眼睛和黑眼袋，一人干着几个人的工作量。厨师和保洁，也不例外。

　　韩士强最忙时，一人要负责30人的4顿伙食。他每天凌晨5点起床做早饭。早餐结束后，赶快打扫厕所及生活楼的卫生。这边工作刚结束，午餐时间又快到了……

　　就这样，从早到晚，他一直忙碌到午夜。下班时，往往已经累得不想说话。但无论遇到谁，他的笑容依然很暖。

　　大家所求无它——把渤海首个千亿立方米大气田的天然气源源不断地送上岸，送入燕赵大地，送进千家万户!

　　时间如一把尺，丈量着拼搏者的前进之路;时间如一架天平，称量着奋斗者的成果之重。投产3年来，WHPA平台累计生产天然气超6亿立方米、凝析油超48万吨。

　　2023年，渤中19-6凝析气田终于不再是WHPA平台唱独角戏——

　　4月底投产的重约5100吨的BOP高压注气平台，是渤中19-6凝析气田试验区开发项目(第二阶段)的核心部分，也是气田稳产增产的关键设备，能有效提高凝析油的采收率，加快气田地下油气藏的动用节奏。

　　10月投产的渤中19-6EPP平台，为一座220千伏海上电力动力平台。它属于我国最大规模海上油田群岸电应用工程项目的组成部分，将为气田提供绿色动力来源，大幅减少气田及周边油田的用电成本，实现海洋油气绿色开发。

　　而此次投产的一期开发项目——包括1个中心平台、3个无人井口平台，更是有序承接了周边老平台的部分油气处理功能，为后续开发项目发挥枢纽、阵地作用。

　　建成7座平台的渤中19-6凝析气田，再次站在新起点上。如今，渤中19-6气田13-2区块5井区开发项目实施进度已超过80%，渤中19-6凝析气田二期开发项目正压茬推进……气田规模化开发方兴未艾。

　　作为曾经的前哨，WHPA平台终要回归它井口平台的位置。随之而来的，是离别——WHPA平台大部分员工要扛着行李搬到栈桥另一端的CEPA平台。那是一座能容纳120人，集生产、生活为一体的8桩腿多功能综合海洋油气平台，可以让他们从蜗居走向安居。

　　离别前夕，他们最后一次共同完成甲板防腐刷漆工作，使甲板光亮如新;最后一次对两个淡水罐开展清罐作业……

　　虽然难舍，但不怅然。因为只有舍得离开，才有更好的相遇。

　　责任编辑：陆晓如