本次空难让道达尔失去了一位卓越的领导人。道达尔的经营也许暂时会遇到困难，但不会因此丢弃传统的、根植于企业骨髓的“风险文化”。

　　罗佐县  经济学博士，供职于中石化石油勘探开发研究院，长期从事能源经济与战略研究。

　　俄罗斯莫斯科Vnukovo机场空难发生后，道达尔石油公司CEO马哲睿不幸遇难。人们在表达惋惜之情的同时，不禁对道达尔未来的发展充满了担忧。马哲睿去世两天后，道达尔董事会发布公告称，任命蒂埃里·德马雷为该集团董事长，同时任命帕特里克·普亚纳为该集团CEO。

　　马哲睿的离去是道达尔的损失，但道达尔的发展道路不会因其离去而发生根本性改变。这是由其企业的本性所决定的。相对于埃克森美孚、BP、壳牌和雪佛龙等大型石油公司，道达尔的成长和发展可谓独具一格。道达尔公司诞生于资源贫瘠的法国，公司一开始就以海外经营为目标，没有依靠本土起家的可能，没有其他公司所拥有的“靠山”，却能在风险频发的国际石油市场历经百年冲击而不倒，并发展成全球五大石油公司之一，资产规模达850亿欧元，充分体现出不一般的发展能力。

　　从道达尔的发展史来看，对风险的挚爱渗透于其成长的每一步，至今依然保持着这一传统。比如，道达尔2012年起推行油气勘探高风险、高回报发展战略，以偏远、高风险潜力区为发展目标，期望通过此举获得巨大发现以支撑日后的产量增长目标。近三年来，道达尔虽实现油气储量的基本稳定，但付出的成本是年均4亿欧元的勘探支出增长。虽然规模不算大，但相对于公司勘探总投入而言，已是比较大的增长幅度，足以体现道达尔的风险勘探精神。

　　2013年，道达尔年利润比上年下降19%，远远低于年初股东预期，勘探成本的快速增长是影响因素之一。利润下滑使道达尔的股东忧虑公司的激进战略是否恰当。他们开始对公司决策层施压，要求降低成本，改变经营策略。与道达尔同样面对经营形势低迷的埃克森、BP、壳牌，相继选择了严控投资规模、严格投资决策流程的以守为主的投资策略。道达尔的决策却特立独行—面对股东的“刁难”，马哲睿依然坚持之前的扩张战略，并计划在2014年继续增加勘探支出。

　　执掌道达尔帅印的马哲睿是一个精明能干、天生喜欢冒险的人。他的冒险表现出过人的胆识。这一点从其人生履历中的许多事件中足以得到验证。业界一致认为，马哲睿担任CEO后，为道达尔业务全球战略布局做出了重要贡献，其中“顶风逆行”的决策案例很多。比如美国制裁伊朗，其他石油公司纷纷选择撤离伊朗，马哲睿却选择了坚守。俄乌冲突爆发后，西方国家坚持对俄罗斯实施制裁，马哲睿则强调必须维持欧盟与俄罗斯的能源纽带，并与普京总统保持了良好的私人关系。在俄投资能源的西方石油公司中，道达尔是少有的几家表现出与俄罗斯能源合作意愿坚定的公司之一。

　　在短短20多年时间里，道达尔晋级全球超大型跨国石油公司行列，依靠的不是一时的天时地利，而是高超的风险管理水平。从最初兼并比利时公司菲纳和法国公司埃尔夫，到后期注重中长期发展战略的结合、技术研发和公关，均在很大程度上成就了道达尔的迅猛发展。对风险的挚爱和管理是道达尔公司最重要的企业文化特征，马哲睿是这个发展理念的继承者和发扬者。本次空难让道达尔失去了一位卓越的领导人，也许会使其经营暂时遇到些困难，但道达尔不会因此丢弃传统的、根植于企业骨髓的“风险文化”，让我们拭目以待。

　　责任编辑：赵 雪